Van Gölü’ne erişimi artırmak ve sahil şeridini halkın kullanımına açmak amacıyla 2021 yılında başlatılan Çitören-Mollakasım Sahil Yolu Projesi, geçen üç yıla rağmen tamamlanamadı. Vanlıların göl kenarına ulaşımını kolaylaştıracağı, aynı zamanda kentin turizm potansiyeline katkı sunacağı ifade edilen proje uzun süredir yarı bırakılmış şekilde bekliyor. Van Büyükşehir Belediyesi tarafından 9 kilometrelik bir güzergâh üzerinde planlanan yol çalışmasının hafriyat ve dolgu çalışmaları hızlı başlayıp bir anda dururken özellikle bölgenin yeni cazibe bölgelerine ulaşan yolların sıkıntıları nedeniyle bu yıl sık sık gündeme geldi. Güzergahtaki turizm köylerine, Çarpanak Adası’na ve geleceğiz turizm alanlarına uzanan birçok bölgenin kaderi bu yola bağlıyken ulaşımın elverişsiz yollarda yapılması çokta tartışılan konulardan birine döndü. 4 yıldır beklemede kalan yol yazın başlaması ve bölgenin yeniden Tuşba’daki bu köylere akmasıyla yeniden gündeme gelirken vatandaşlar yolun kaderinin Çevre Yolu’nun kaderine benzememesi için çağrılar yapmaya başladı.
BAŞLAYALI DÖRT YIL OLDU, İLERLEME SAĞLANMADI
Geçtiğimiz aylarda Van’daki önemli projelerin yeniden başlayacağı Stadyum, Otogar gibi çalışmaların konuşulduğu süreçte Çitören yolunun da start alması beklentisi sosyal medyada gündem oldu. Vanlılar bu yolu sık sık gündeme getirip bitilmesini isterken konuyu gündeme taşıyan bir vatandaş; “2021’de paylaşılan Mollakasım sahil yolu projesinde 4 yıla rağmen hiçbir ilerleme sağlanamadı. Vanlıların yaz aylarında en çok gittiği sahil köylerine ulaşım bu projeyle çok daha kolaylaşır, şehir göle yaklaşır, kentin turizm potansiyelini arttırır. Göz ardı edilmemeli.” Yorumu yaptı. Bir diğer vatandaş ise; “Yaz aylarında çok önemli bir kalabalık var, İran ve Irak gibi komşu ülkelerden, Siirt, Mardin, Diyarbakır gibi şehirlerden gelen insanlar. Hafta sonu çok yoğun bir trafik var bu yol ile de ilgilenmeli.” Şeklindeki yorumuyla durumu destekledi.
BAHAR AYI İLE BİRLİKTE BÜYÜK GÜNDEM OLDU
Özellikle bahar ayında Çarpanak Adası’na ve Çarpanak Adası’na geçişten önce bulunan eşsiz doğal güzelliğe sahip alanlardaki yoğunluğa rağmen yolların kötü olması durumu sık sık gündeme getirdi. Çarpanak Adası ve karşısındaki eşsiz güzelliğe sahip alanlara gitmek isteyen vatandaşların çok kötü yollardan ulaşmaya çalışması ve bu zorlu ulaşımın çetin koşullarda yapılması sonrasında bu yolun tekrar başlaması için çağrılar yükseltmeye başladı. Aylardır konuyla ilgili yapılan paylaşımlar devam ederken bu konuyla ilgili yorumlardan biri de kent ile ilgili konuları sık sık gündeme taşıyan ve çözüm çağrısı yapan Saadet Partisi Van İl Başkanı Özay İlhan oldu.
BİR ÇAĞRI DA ÖZAY İLHAN’DAN
Başkan İlhan, 2021 yılında başlayan ve yarım kalan çalışmalarla ilgili bilgi vererek, “Van’da Çitören-Mollakasım Sahil Yolu çalışması 2021 yılında başladı. dönemin Van Valisi Mehmet Emin Bilmez döneminde başladı. O dönem Van Büyükşehir Belediyesi çalışmayı “Büyükşehir Çitören’de Dağı Taşı Dize Getirdi” başlığıyla duyurmuştu. Vatandaşlarımızın Van Gölü’ne ulaşımını kolaylaştırmak, sahil alanlarının herkesin erişebileceği yerler olmasını sağlamak amacıyla başlatılan bu proje, hızlı bir şekilde ilerlemesine rağmen geçen zaman içerisinde bu yol tamamlanamadı… 4 yıl oldu, dağ taş dize gelmedi” dedi.
İLHAN: VAN’DA YATIRIMLAR BAŞLIYOR AMA BİTİRİLEMİYOR
Van’da birçok projenin başladıktan sonra yarım kaldığını belirten İlhan, “Bugün artık Van’ın klasikleşen bir sorunu haline gelen yarım kalan projelerden biri olarak anılan bu yol, kentin genel yatırım anlayışını da gözler önüne seriyor. Van’da işler başlıyor ama bir türlü bitirilemiyor. Çevre yolu bunun en bariz örneklerinden biri. Van’da 15 yıldır süren bir çevre yolu çalışması var. Van’da birçok iş ya eksik yapılıyor, ya da yapıldıktan sonra bozuluyor, randıman vermiyor. İşler adeta bir yapboz şeklinde ilerliyor. Ne yazık ki Van’da yapılan birçok yatırım heba oluyor” ifadelerini kullandı.
“YARIM KALAN HER PROJE KAMU KAYNAĞINI HEBA EDİYOR”
Belirlenen bütçelerle başlanıp tamamlanamayan projelerin zamanla daha maliyetli hale geldiğini ve bu durumun israfa yol açtığını dile getiren İlhan, “Bir proje başlatılıyor, bir maliyet belirleniyor. Örneğin “10 kilometrelik yol yapılacak, maliyeti 500 milyon lira olacak” deniliyor. Ancak aradan yıllar geçiyor, projenin sadece bir kısmı yapılıyor, kalan kısım bekliyor. Bu durumda yarım kalan bölüm de zamanla bozulmaya başlıyor. Yolun bütünlüğü bozuluyor, harcanan para israf oluyor ve aynı iş tekrar yapılmak zorunda kalınıyor. Yani o gün 500 milyon liraya mal olacak bir iş, bugün 1 milyara yapılamıyor” diye konuştu.
YOL TAMAMLANINCA NE GİBİ KATKILAR SUNACAK?
Yolun bitmesiyle sağlanacak katkıları dile getiren İlhan, “Eğer sahil bandında, özellikle Çitören’den Mollakasım’a kadar olan hatta yapılacak altyapı yatırımları tamamlanırsa, bu alanlar mavi bayraklı plajlarla donatılabilir. Bu bölgenin turizme kazandırılması açısından yapılacak yatırımlar çok önemli ve kıymetlidir. Fakat ne yazık ki bu tür projeler genellikle sözde kalıyor. Başlatılan işler neticelendirilemiyor, bir köşede unutuluyor. Bu durum hem zaman kaybı hem de kamu kaynaklarının israfı anlamına geliyor” diye aktardı.
“VAN GÖLÜ’NDEN YETERİNCE İSTİFADE EDİLEMİYOR”
Yolun bitmesiyle Van Gölü’nden istifade edilebileceğinin altını çizen İlhan, “Van bu kaderi yıllardır yaşıyor. Oysa Van, Türkiye’nin en güzel şehirlerinden biri. Türkiye’nin en büyük gölü olan Van Gölü gibi büyük bir değere sahip. Hatta biz buna sadece göl değil, adeta deniz diyoruz. Fakat bu “denizden” insanlar yeterince istifade edemiyor. Bizler, bu işin artık bir an önce sonuçlandırılmasını istiyoruz. Aslında ciddi bir şekilde bu projeye el atılırsa, birkaç ay içerisinde bu yol tamamlanabilir. Böylece vatandaşlar bu güzergâh üzerinden Van Gölü’ne rahatlıkla ulaşabilir. Göl kenarındaki hareketlilik artar, ulaşım kolaylaşır” dedi.
“BAŞLAYAN PROJELER BİR AN ÖNCE BİTMELİ”
Yetkililere çağrıda bulunan İlhan şunları söyledi: “Bu nedenle Van Büyükşehir Belediyesi’ne, aynı zamanda Van Valiliği’ne çağrıda bulunuyoruz: Başladığınız işleri bitirin! Devlette süreklilik esastır. Bu proje ilk olarak dönemin Valisi Mehmet Emin Bilmez tarafından kamuoyuna duyurulmuştu. Bugün ise Sayın Valimiz Ozan Balcı’nın bu projeyi tamamlayarak halkın hizmetine sunmasını bekliyoruz. Başlatılmış olan bu projeleri bir an evvel tamamlayın. Bu şehir artık israftan kurtulsun.”
“BU YOL SADECE ULAŞIMI DEĞİL, TURİZMİ DE CANLANDIRIR”
İlhan, yolun bir an evvel bitmesi gerektiğini vurgulayarak sözlerini şöyle tamamladı: “Sonuç olarak; bu proje hâlihazırda başlanmış bir projedir. Yol en kısa sürede tamamlanmalı, hayata geçirilmelidir. Diğer projeler gibi yıllarca sürüncemede kalmamalıdır. Bu şehir artık bu israftan kurtulmalıdır. Bizim çağrımız bu yöndedir. Bu iş birkaç aylık bir iştir. Hızlı bir şekilde başlanıp, bu yaz aylarında bitirilmelidir. Bugün toprak yollarda ilerleyen araçlar bozuluyor, bu da bir milli servet kaybı. Temiz ve düzgün bir yolda ulaşım sağlandığında araçlar zarar görmez, vatandaşlar rahat bir şekilde sahile ulaşır. Bu yol sadece ulaşımı kolaylaştırmaz, aynı zamanda bölgenin turizm potansiyelini de artırır.”
BİTMESİNİN TURİZME KATKISI BÜYÜK OLACAK
O dönem yapılan açıklamalarda, yolun 30 metre genişliğinde, yürüyüş yolları, bisiklet parkurları, seyir terasları ve sosyal donatı alanlarıyla donatılacağı belirtilmişti. O açıklamaların ardından alanda ne asfaltlama yapıldı ne de sosyal tesislerin inşasına geçildi. Proje kapsamında yalnızca yaklaşık 5,8 kilometrelik kısımda temel düzeyde altyapı çalışmaları yapılmış, ardından şantiye tamamen sessizliğe bürünmüştü. Yol güzergâhı hâlâ çakıllı ve toprak zemin olarak duruyor.
